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技術(shù)支持

分析了解電機(jī)集電環(huán)的更換與運(yùn)行
發(fā)布時(shí)間:2017-02-21 10:24瀏覽次數(shù):

正常運(yùn)行時(shí),三相繞組通過(guò)集電環(huán)引出的電阻短接。上繞有對(duì)稱(chēng)的三相繞組。啟動(dòng)時(shí),在轉(zhuǎn)子繞組中串入一個(gè)啟動(dòng)電阻,達(dá)到了減小啟動(dòng)電流的目的。

    對(duì)于集電環(huán)面輕微燒痕、麻點(diǎn)、痕等缺陷,可用油石、細(xì)銼打磨,最后用零零號(hào)砂布打光。在一般情況下,不應(yīng)輕易車(chē)削集電環(huán),因車(chē)削一次便會(huì)降低很多壽命,但在下列情況下,應(yīng)考慮車(chē)旋環(huán)的外徑:

    (1)當(dāng)銅環(huán)表面磨損和燒傷程度比較嚴(yán)重,深度超過(guò)1mm,面積占總面積的20%~30%,并且靠手工打磨已無(wú)法恢復(fù)原狀,不能保證電機(jī)正常運(yùn)行時(shí);

    (2)電機(jī)轉(zhuǎn)速在1000r/min及以上的集電環(huán),其徑向偏擺超過(guò)0.05mm;

    (3)轉(zhuǎn)速在100r/min以下的集電環(huán),徑向偏擺在0.08mm時(shí)。

    車(chē)旋銅環(huán)外徑時(shí),要求車(chē)刀鋒利,進(jìn)刀量要小,切削速度約1~1.5m/s。車(chē)削深度以消除缺陷為限。車(chē)旋后的電機(jī)集電環(huán)工作面偏擺不應(yīng)超過(guò)0.03~0.05mm。軸頸徑向跳動(dòng)不大于0.1%,各環(huán)直徑之差不應(yīng)超過(guò)外徑的1%。

    怎么更換電機(jī)集電環(huán)呢:

    1.加寬電機(jī)集電環(huán)?,F(xiàn)有電機(jī)集電環(huán)寬度為40mm,改造后電機(jī)集電環(huán)寬度將增加為80mm,增大電機(jī)集電環(huán)的寬度可以提高集電環(huán)的散熱性能,且有利于電刷和刷握安裝方式的改造。

    2.改電機(jī)集電環(huán)環(huán)面為螺旋溝槽環(huán)面。舊電機(jī)集電環(huán)環(huán)面均為平面結(jié)構(gòu),容易導(dǎo)致電刷表面形成微小的氣膜,不利于碳刷和集電環(huán)環(huán)面的充分接觸。新電機(jī)集電環(huán)環(huán)面采用螺旋溝槽環(huán)面。

    3.增加上下電機(jī)集電環(huán)的間距。增加電機(jī)集電環(huán)間距的主要目的在于防止機(jī)組突然抬機(jī)而導(dǎo)致上下電機(jī)集電環(huán)之間短路,減小電機(jī)集電環(huán)環(huán)面燒蝕的概率。

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