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技術(shù)支持

今日技術(shù)分享導(dǎo)電滑環(huán)接觸材料磨損研究反饋
發(fā)布時間:2017-03-28 09:36瀏覽次數(shù):

我們了解關(guān)于導(dǎo)電滑環(huán)產(chǎn)品的工作狀態(tài)時旋轉(zhuǎn)過程中傳輸電流和信號,刷絲與環(huán)體間處于滑動狀態(tài)的電接觸,一方面存在金屬與金屬之間的機械摩擦,一方面受到電、熱因素的侵蝕,會發(fā)生粘著磨損和顆粒磨損及電弧侵蝕等現(xiàn)象,這些因素是影響導(dǎo)電滑環(huán)質(zhì)量和性能的最重要的因素,可能導(dǎo)致導(dǎo)電滑環(huán)發(fā)生瞬斷、信號損耗或者過早失效等問題。特別是對于應(yīng)用于高精尖端設(shè)備的導(dǎo)電滑環(huán),電信號傳輸過程中,要求傳輸精度非常高,因此接觸磨損的特性對設(shè)備工作性能有非常大的影響。這就需要開發(fā)性能更優(yōu)良的滑環(huán)來滿足需要。

                                                                          
由于并非從原理上做出改變,所以必須深入研究滑環(huán)運行的整個狀態(tài)下的特性,分析其磨損機理,為選擇最合適的材料提供可靠的實驗依據(jù)。根據(jù)滑環(huán)的工作狀態(tài),我們可以將它定義為載流摩擦磨損,是指摩擦的同時有電流通過的磨損,同時受到機械力、電、熱多種因素的影響,因此比純機械磨損更為復(fù)雜。目前各國都越來越加大對載流摩擦磨損的研究,一方面研究其機理,另一方面研究的是各種參數(shù)(電流、速度、載荷、溫度等要數(shù))對其的影響。我們可以通過一組實驗數(shù)據(jù)來了解:                       

             

通過這組實驗數(shù)據(jù)我們可以得出干摩擦下主要以粘著磨損為主,而潤滑狀態(tài)下,雖然摩擦系數(shù)下降,但會產(chǎn)生腐蝕摩擦現(xiàn)象。

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