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配備有安全氣囊的車輛，時(shí)鐘彈簧用于承接整車線束和安裝在方向盤上的駕駛員安全氣囊。它為一個(gè)半封閉結(jié)構(gòu)，內(nèi)部為以由若干扁平線纜(排線)所組成的轉(zhuǎn)向柱為中心的往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，此結(jié)構(gòu)可保證線纜在方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)過程中不發(fā)生拉斷現(xiàn)象。對于無氣囊配置的車輛，從...[詳情]

在X射線計(jì)算機(jī)斷層掃描系統(tǒng)(X-RayComputedTomography，CT)系統(tǒng)中，滑環(huán)技術(shù)解決了機(jī)架的旋轉(zhuǎn)部分與靜止部分的電力和數(shù)據(jù)傳輸方式，其采用滑環(huán)和電刷，當(dāng)電刷沿滑環(huán)滑動(dòng)時(shí)，經(jīng)滑環(huán)與電刷向旋轉(zhuǎn)部分(如X射線管)供電以及進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)掃描。目前使...[詳情]

發(fā)電機(jī)集電環(huán)與碳刷的摩擦?xí)a(chǎn)生粉塵，粉塵掉落時(shí)會粘附在集電環(huán)的絕緣體上。由于此粉塵含有碳和銅，故可以導(dǎo)電；長此以往會在絕緣體上形成一層導(dǎo)電粉塵，當(dāng)粉塵積累到一定的程度就會導(dǎo)通電機(jī)的相鄰兩相，造成事故的發(fā)生。因此一種新型的風(fēng)力發(fā)電機(jī)滑環(huán)刷架...[詳情]

在右部腔體的上方設(shè)有與滑環(huán)冷卻器連通的進(jìn)風(fēng)口，在中部腔體的上方設(shè)有出風(fēng)口，在第一隔板和第二隔板上設(shè)有通風(fēng)孔；在中部腔體內(nèi)安裝有風(fēng)扇，在右部腔體的下方安裝有過濾器，在右部腔體的中部安裝有滑環(huán)，在滑環(huán)的上方安裝刷桿；滑環(huán)安裝在電機(jī)的電機(jī)軸上；...[詳情]

奔聯(lián)電子提供一種薄壁滑環(huán)系統(tǒng)，該系統(tǒng)有效的解決了精密滑環(huán)中需要外壁較薄而傳統(tǒng)工藝無法解決問題，該裝置結(jié)構(gòu)簡單同時(shí)效果明顯，大大降低薄壁滑環(huán)的成本。一種薄壁滑環(huán)系統(tǒng)轉(zhuǎn)子、定子所組成，其轉(zhuǎn)子由外環(huán)和內(nèi)環(huán)以及嵌放在內(nèi)環(huán)和外環(huán)中間的4-10個(gè)徑向軸承...[詳情]